Dode bij treinongeval Roermond
Zondagavond 8 augustus 2010 om 23.00 uur zijn de hulpdiensten gealarmeerd voor een melding van een treinongeval in Roermond.
Bij de bewaakte spoorwegovergang aan de Kappelerlaan in Roermond is een persoon geschept door de intercity richting het zuiden, die vertrok vanaf het station Roermond.
De trein machinist heeft de persoon nog gezien, maar kon niet meer tijdig remmen. De aanstormende trein heeft het slachtoffer aangereden en meegesleurd. De trein is nog enkele tientallen meters doorgereden alvorens deze geheel tot stilstand kwam ter hoogte van het tankstation aan de Andersonsweg.
De toegesnelde ambulancehulpverlening kon niets meer voor de persoon betekenen. Het slachtoffer heeft de botsing met de dubbeldekker intercity niet overleefd en was op slag dood.
De technische recherche doet onderzoek naar het ongeval en identiteit van het slachtoffer. Het is onbekend of het hier om een ongeluk of zelfdoding gaat. De identiteit van het slachtoffer is nog onbekend.
De brandweer van Roermond kwam na de alarmering ter plaatse met een TS en een HV. Ook zij konden geen hulp meer bieden aan het slachtoffer. De schade aan de trein is onbekend.
De politie en de KLPD waren aanwezig, ook zijn medewerkers van de NS ter plaatse gekomen.
De gehele buitenzijde van de trein is onderzocht van voor tot achter. Agenten hebben op het spoor gezocht naar aanwijzingen en foto’s genomen.
De meldkamer heeft bij het doormelden van deze melding TIM (TIS3.1) doorgegeven. Trein Incident Management is de oude benaming, maar wordt nog gebruikt. Trein Incident Scenario betekent dat er een situatie is, waarbij een trein betrokken is bij een incident. Deze melding is alleen specifiek voor op en rond het spoor. Met TIS wordt de opschaling en inzet van de hulpdiensten, NS en ProRail geregeld. De scenario’s zijn onderverdeeld in 5 hoofdgroepen, hoe hoger het nummer des te ernstiger het incident.
De code TIS 3 omschrijft incidentscenario’s voor aanrijdingen en botsingen waarbij slachtoffers betrokken zijn. Deze kunnen variëren van een aanrijding met één klein voertuig tot een zeer ernstige aanrijding met meerdere slachtoffers. Ook kan de trein of delen ervan ernstig beschadigd zijn. Bij deze onderverdeling geldt weer hoe hoger dit nummer, des te complexer de situatie.
TIS 3.1 betekent dus een dat er een aanrijding heeft plaatsgevonden tussen een trein met een persoon, fiets, brommer, dieren of ander klein voorwerp.
Door het volgen van de TIS hebben de hulpdiensten snel en adequaat kunnen werken, omdat er duidelijkheid is in de coördinatie en het takenpakket van de hulpverleners.
Het treinverkeer lag door het ongeval enige tijd stil, voor de berging van het lichaam en het onderzoek. De passagiers van de intercity hebben tijdens het onderzoek de trein niet mogen verlaten. De passagiers hebben vertraging opgelopen vanwege het tragisch incident op het spoor.
[5]
[6]
[7]
[8]